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　　面对在外出行时遇到的“最后几公里”问题，骑共享单车无疑是最方便的解决办法。你有没有想过，每天这么多人骑共享单车，怎么感觉从来不会遇到普通自行车那样扎胎、掉链子的问题？共享单车有什么特殊之处？

　　相比个人自行车，共享单车使用频次更高、骑行里程更长，还会面临不时出现的恶意破坏问题，这些都导致它们更容易出现故障。一辆坏掉的共享单车，维修成本甚至可能高于新造成本。

　　普通自行车常用的是充气轮胎。充气轮胎富有弹性，但倘若承载的压力过大，就很容易爆胎，需要担心扎胎、坏胎、轮胎漏气的问题。

　　而共享单车使用的多是耐用的实心轮胎，没有内胎和气密层，而且结实耐磨，轧过碎玻璃时也不像充气胎那样容易扎坏，这种轮胎常用于码头、工厂等路况复杂的工业场景下。

　　早期的摩拜单车使用实心车胎搭配镁铝合金制成的车轮，200多万辆车在使用一年后，只有百万分之一的车轮损坏率。目前，共享单车还会在轮胎上扎一些通孔，做成镂空型的实心轮胎，减轻重量的同时能够减少阻力。

　　相比充气胎，实心轮胎最明显的缺点就是减震能力逊色。由于要实现结实耐磨的目标，制成实心轮胎的橡胶相对更硬、弹性较小。且轮胎中又没有填充空气来缓冲震动，因此颠簸会更多。

　　此外，车身材质也会影响整车的减震能力。与普通单车使用的高碳钢车架不同，多数共享单车采用的是铝合金车架。据麦吉尔大学的研究，在碳纤维、钛、钢、铝四种材质中，因为铝的减震能力差，由铝合金车架所传导的车身震动和颠簸最让人不舒适。

　　一般而言，普通自行车的质量在10-13kg左右，健身人士可以轻松地单手拎起；但共享单车经过技术升级后，重量也会达到17kg，所以会让人感觉挪个车都很费劲。

　　虽然在平路上骑行时，车身重量对骑行速度影响不大，但要骑车爬坡的话，就意味着你的体重平添十多斤，自然更加费力。

　　自行车需要定期进行保养维护。根据使用频率和骑行里程的不同，时间间隔短至1~2周、长至1~2月。由于共享单车使用频繁，且长期在室外风吹雨淋，其实更需要及时维护。

　　短期保养包括车身清洗、链条的清洗和上油等操作，传动系统中的牙盘、飞轮等部件也需要拆开检查，以便及时清理其中的灰尘和锈迹。长期保养则需要进一步检查车轮、辐条、车架、车把等部件，及时修理或更换其中变形或严重生锈的部分，才能维持骑行的安全和舒适度。

　　从技术上看，卫星定位和还车导航不精准、个别泊位信号弱，都容易导致还车失败。此外，受限于城市空间结构，相应配套设施没有跟上，泊位分布不均、距离太远，单个泊位承载量不足等，都会使得还车困难。

　　不过，通过技术的升级和服务水平的改善，“还车难”问题也在逐步改善。在北京，部分共享单车品牌在投放车辆中加快普及“北斗+GPS”双模块定位装置，提高卫星定位精度，提升用户体验。（源自微信公众号数字北京科学中心）

　　731部队是日本军国主义者在第二次世界大战期间下令组建的细菌战秘密部队之一。1931年到1945年期间，731部队进行骇人听闻的实验和细菌战等，在中国犯下滔天罪行。数千名中国、苏联、朝鲜战俘和中国平民被用于细菌和毒气实验。

　　近期，多名中国公民被骗至泰缅边境后遭非法拘禁、从事电信网络等案件引发社会关注。对此高度重视，迅速部署相关地方公安机关全力开展人员解救和案件侦查调查，同时派出工作组赴境外开展工作。

　　央视网消息：韩国戒严风波延宕一月有余，让本已疲弱的韩国经济“雪上加霜”。有普遍认为，此轮动荡对韩国经济、社会和外交等都将产生深远影响。韩国韩亚金融研究所日前发布报告说，韩国总统尹锡悦去年12月初宣布紧急戒严令后，引发金融市场巨震，韩元对美元汇率快速下滑。

　　据天津市纪委监委1月26日消息:日前，经天津市委批准，天津市纪委监委对宁河区会原党组成员、副主任田淑敏严重违纪违法问题进行了立案审查调查。

　　1月26日，据漠海扬清：日前，阳西县监委对阳西县程村镇陇石村委会新村村民小组原组长郑芬条严重违法问题进行了立案调查。经查，郑芬条利用职务上的便利，侵占集体资金归个人使用，数额巨大。郑芬条构成严重职务违法并涉嫌职务侵占犯罪，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。

　　在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天，消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。