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　　“骑行的魅力一旦体验过，就难以抗拒。”“90后”小荆在与朋友完成又一次骑行之旅后，兴奋地向记者表达了他对骑行的热爱。自从去年开始接触骑行，他便深深为之着迷，每周都会抽出时间骑行几十公里。周五下班后，小荆又迫不及待地在微信群里发起周末的骑行活动，很快就得到了十几个朋友的热烈响应。他们计划在周末清晨从张店出发，前往风景如画的淄博文昌湖省级旅游度假区。

　　近年来，骑行作为一种休闲运动，随着年轻人群的加入而愈发流行。随之而来的是骑行装备市场的火热，记者在走访张店区的骑行门店时发现，不同档次的骑行装备价格差异显著，自行车的价格从入门级的500元、800元到高端的十几万元不等。除了自行车本身，骑行服、护目镜、锁鞋等配套装备也成为了骑行爱好者的标准配置。

　　“骑行热”不仅带动了相关装备的销售，还催生了新的消费模式。也有骑行爱好者指出，随着骑行的流行，一些骑友开始热衷于比拼装备，在骑行圈中，跟风和攀比的现象逐渐升温。

　　记者在走访中了解到，捷安特、美利达、喜德盛、崔克、闪电、坎普等国内外知名品牌，都已经在淄博设立了门店，淄博市的骑行消费潜力吸引了众多知名骑行品牌的关注和入驻。一位业内人士指出，“新一代骑行者愿意为高品质的装备投入资金，越来越多的年轻人加入骑行行列，市场呈现出持续火爆的趋势。”

　　“这附近的自行车门店都是老店，我们这个店已经经营14年了，最早代理的是UCC品牌。”10月6日，记者走进了被誉为“自行车界宝马”的闪电自行车门店，店内正好有人在试车，店老板张先生一边忙着调试新车，一边介绍着情况。张先生介绍说，金九银十，这几天生意好，每年到秋季，是自行车销售旺季。

　　“目前，运动型的公路自行车比较好卖，昨天晚上我们忙到11点才关门。”位于张店区共青团路的一家国产自行车销售门店负责人刘先生说，骑行市场在今年上半年比较火爆，最好的一天能卖十几辆，入门级的自行车前段时间还缺货，订货时间要一个月以上。“随着天气转凉，慢慢的开始进入淡季”。该店摆放的自行车价格多在千元以上，最高一款近9万元，此外还摆放着头盔、手套、护目镜等配套装备，价格多在百元以上。

　　“现在的‘骑行热’，我们是能够真真切切感受到的。”刘先生告诉记者，生活节奏加快，大家更加重视身体健康，加上国家政策的扶持，这两年的骑行需求得到集中释放，也让他店内的车子销量迅速增长。

　　“进来看看吧，电动车、自行车都有。”在淄博剧院附近，一家自行车门店老板正在调试车辆，他说自己之前是卖电动车的，近期开始卖自行车，“这两年骑自行车的人明显增多了，就进一批货试试”。该店的一些高端型号自行车价格达数万元，不乏逾10万元的车型。

　　位于西六路捷安特中关村门店是一家综合性自行车生活馆，除了销售品牌自行车还提供自行车维修、骑行活动等服务。门店负责人刘继海，不仅是淄博市捷安特俱乐部负责人，还兼任张店区自行车运动协会的监事长。他表示，自踏入骑行行业，见证了淄博骑行圈从一个小众群体，逐渐成长为如今被大众所爱的大群体。“以前骑行圈里大多都是业余骑游的爱好者，近一两年大家对于装备的提升还有竞技比赛的认识不断加深，骑友们对骑行专业度方面也在逐渐提升，消费者群体也不断扩大。”

　　“把骑行当成生意做，最终还是要回归到爱好本身。”刘继海感慨，“有话题度才有关注，有爱好者才有市场。”

　　“‘入坑’骑行，第一件事就是买一辆骑着舒服的自行车。”国企白领赵子雯在决定骑行上下班后，她就开始研究骑行装备，而且发现其中有不少讲究。她发现，从车架、握把、车轮、零件调配到车辆保养，每一个细节都至关重要。此外，头盔、挡泥板、前后灯、杯架等配件也是必不可少的，她坦言：“这一套装备下来，花费数千元是常事。”

　　在骑行装备的投入上，一些“低配版”的装备列表已经显示了不菲的价格：3888元的自行车、278元的碳纤维坐垫、168元的手电筒和158元的骑行裤……总价接近5000元。

　　“必须得‘氪金’。”小荆告诉记者，根据不同的骑行需求，自行车分为城市休闲车、公路车、山地车等类型，其价格也从入门的近千元到几万元不等。大多数玩家入圈后都忍不住追求品质更好的车辆，“买了上千的渴望上万的，买了上万的期盼升级配件将车改得更好。”

　　采访中，记者了解到许多自行车爱好者换车和相关装备的开销也在不断增长，同时拥有多辆自行车也变得常见。

　　哪些人在购买万元自行车？从记者采访的情况来看，目前25岁到60岁左右的消费群体，对高端自行车的支付能力更高，是主要的受众群体。但相对经济状况良好的中年人和老年人将骑行作为休闲娱乐的爱好之一，年轻人对于骑行的热度更专一。

　　赵子雯分享了自己的购车经历，2023年购入了第一辆公路车，是捷安特品牌的入门款，价格在4000元左右。随着骑行技能的提升，她今年换成了价值约2万元左右的自行车。她表示：“除了这款外，我还有一辆专用于上班通勤的自行车，目前在自行车上的总投入已经超过了4万元。”

　　走访中遇到了“00后”骑行爱好者小韩，从事建筑设计行业，他表示自己的万元级自行车都是父母赞助购买的。他将骑行消费比作了奢侈品购买，认为这是一种超出自己消费水平的悦己消费。

　　除了自行车本身，骑行装备、后续的零部件升级和维护也是一笔不小的开销。动手能力较强的小韩会自行改装自行车，升级配件，虽然省下了手工费，但配件价格不菲，例如一个原厂的棘轮价格就达400余元。如果找自行车店改装，价格不一，从几十元的变速调试、刹车换油到百元甚至千元的套件更换，配件价格还需另算。

　　相对跑步消费来说，骑行消费开销要大很多。除了自行车装备之外，同等品牌档次的骑行服可能会比跑步服贵两到三倍，而且还要匹配相应的“护目镜”等。尽管如此，受访者也都表示，自己和身边的骑行爱好者大多量力而行，追捧高端车的人仍是少数。

　　刘继海总结道：“骑行只是一个爱好，丰俭由人。”他表示，提升骑行速度的根本在于提高个人技术，而非单纯依赖装备的提升。高端装备主要是为竞技目的打造的，未必适合每一个骑行爱好者。在车辆选择方面，初学者和骑行经验较少的参与者前期可以选择共享单车，或者购买初级款山地自行车、小轮车、城市综合自行车；已经充分掌握骑行技巧后，再选择专业公路自行车或专业山地自行车。

　　随着健康生活方式的兴起，骑行作为一种集运动、休闲与社交于一体的活动，正逐渐成为人们的新宠。这种“骑行热”不仅激发了骑行装备市场的繁荣，还促进了新型消费模式的诞生和发展。

　　在文昌湖附近，归鸟咖啡馆已成为骑行爱好者的热门聚集地。据该店的负责人杨先生透露，每逢周末，许多骑行者都会来到这里休息、用餐。文昌湖周边优美的自然环境和便利的停车条件，使得这里成为了理想的骑行目的地。

　　骑行不仅让爱好者们体验到了运动的乐趣，同时也促进了周边经济的发展。以文昌湖的环湖路线为例，这里的环境既适合骑行，又能让人饱览沿途美景，而归鸟咖啡馆则为骑行者提供了一个交流心得、分享日常的平台。这股骑行热潮不仅推动了装备销售的增长，还带动了附近包括咖啡馆、餐厅、旅游业在内的多个行业的发展，形成了新的经济增长点，催生了新的消费业态，为当地经济注入了新的活力。

　　记者在采访中注意到，玩家在选择骑行地时通常会选择风景较好的区域。这也推动着淄博市越来越多区县瞄准这一需求，开始打造“骑行+”的产业布局。“现在骑行市场这么火，玩家又多以年轻人为主，在这一群体推动下，这一领域正变得越来越成熟，吸引了更多从业者寻求商机。”相关业内人士说。

　　“淄博的烧烤非常美味，城市的环境非常优美，历史文化底蕴非常浓厚，孩子们对骑行到淄博的热情非常高涨。”山东大学附属中学的教师董景斌分享了他的跨市骑行经历。在今年国庆假期期间，他作为淄博线路负责人，带领学生从济南出发，先后经过了周村、张店、临淄、淄川等地，开启了一场特别的骑行之旅，通过骑行探索淄博的自然风光和文化底蕴。

　　在“骑行+”与行业的融合方面，沂源县正通过深度开发“骑行+旅游”的模式，取得了显著的成绩——山东省第十四届全民健身运动会万人骑行大赛（淄博沂源站）则吸引了近千名骑行爱好者，赛事期间发放的门票和就餐券直接促进了鲁山国家森林公园的旅游热度，展示了“体育+旅游”模式对于地方经济发展的重要推动作用。

　　无论是作为强身健体的运动方式，还是解锁城市的出行工具，抑或是社交新渠道，“城市骑行热”正在催生更多消费新业态。“小车轮”正与体育赛事、户外装备、城市服务等行业交叉融合，具有强劲的综合带动作用，市场潜力巨大。

　　淄博市在骑行基础设施方面也做出了努力，如孝妇河湿地公园绿道和骑行公园的相继开放，为骑行爱好者提供了更多的选择，城市绿道建设让城市绿道将美景串联起来，实现绿道与道路两侧绿地、公园融合为一体。

　　“骑行热”背后的消费趋势，揭示了当代消费者对更高品质、更具个性化的产品和服务的追求，必将促使商家不断创新，提供更加多元化的消费体验。随着骑行文化的不断普及和发展，有理由相信，它将继续为淄博带来更多积极的变化，推动这座城市向着更加绿色、健康、活力的未来发展。